Istovremeno sa zahtjevom za sastankom upućenom Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture i ministru Zlatku Komadini vezano za problematiku Zračne luke Rijeka, iz SIK-a je 09. siječnja Ministarstvu turizma upućen i zahtjev za sastankom s novim ministrom Veljkom Ostojićem u vezi s problemom Jadrana d.d. Crikvenica u stečaju. Sindikalni zahtjev ubrzala je ministrova najava  komercijalizacije svih smještajnih kapaciteta i privatizacije turističkih tvrtki iz državnog portfelja (nakon procesa restrukturiranja) i uvjerenje sindikalaca da se pri tome imalo u vidu da je i Jadran d.d. u stečaju jedna od tvrtki kojoj je nužna jasna strategija države.

U dopisu se podsjeća da se Sindikat Istre i Kvarnera, od osnutka sindikalne podružnice u Jadranu d.d. u Crikvenici 2002. g, zalagao za očuvanje cjelovitog Jadrana koji samo u takvom obliku može osigurati gospodarski razvoj ove crikveničke destinacije te očuvanje optimalnog broja radnih mjesta. Ističe se da su nebriga većinskog vlasnika HF za privatizaciju, te HZMO-a, loše upravljanje uprava koje su postavljane po političkoj podobnosti, nadzorni odbori koji su također provodili politiku vladajućih i kojima nije bilo interes sačuvati ovu destinaciju te na kraju neshvatljiv postupak Sindikata turizma i usluga Hrvatske doveli Jadran koji je bio jedini nositelj gospodarskog razvoja ovog kraja, u stečaj. Izuzetnim zalaganjem stečajne upraviteljice danas Jadran d.d. u stečaju posluje s pozitivnim predznakom, s optimalnim brojem zaposlenih, ali bez jasne strategije većinskog vjerovnika kako restrukturirati Jadran, zbog čega se ni stečaj ne može okončati. Nedefinirano pitanje vlasništva nad Autokampom Selce i TN Kačjak usporava izradu stečajnog plana, te bez dogovora većinskog vjerovnika (RH vjerovnik – 71%) s Gradom Crikvenica, odnosno Jadranom u stečaju, stečaj se može odužiti i na vrijeme duže od 5 godina. Naime, Sporazum od 14. lipnja 2010. godine koji je potpisan između HF za privatizaciju (koji se preustrojio u AUDIO) i Jadrana d.d, 16 sati uoči proglašenja stečaja, u trenutku kada je Trgovački sud već zabranio raspolaganje imovinom Jadrana bez stečajnog suca ili privremenog stečajnog upravitelja, prema mišljenju steča

jne upraviteljice i uz suglasnost stečajne sutkinje, moguće je osporavati. 

O mogućem rješavanju iznesenih problema i modelu privatizacije Jadrana s ministrom turizma razgovarali bi predstavnici Sindikata Istre i Kvarnera (predsjednik Bruno Bulić i predsjednica Odbora za turizam SIK-a Marina Cvitić) i predstavnica radnika u Odboru vjerovnika.